azevedobranco.com.br | 22.0%割引 20アルファード・車高調・HKS!!
販売価格 :
¥98,000円
¥76,440円
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商品の情報
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商品詳細
パーツ
車
車・バイク・自転車
商品説明!!
エスティマとヴェルファイヤ(アルファード)
比べてみると、かなり形が違います。
一応バネレートの計算をしてみます!!!!
(あくまでも目安ですが)
フロント
前提
・アルヴェル2.4のフロントのバネレートを3.5kgf/mm と仮定する。(この位らしい)
・フロントは、巻はじめと巻終わりの位置、巻き数ともに変わらない。
・厳密には巻き方が微妙に違うので、もう少しバネレートは高いかもしれません。
⇒ バネ定数(K) (kgf/mm)は、線径(mm)の4乗に比例するので
・K(アルヴェル)=15^4×A=3.5 線径15(mm)
・K(エスティマ)=14.5^4×A 線径14.5(mm)
よって
K(エス)=3.5×(14.5^4÷15^4)≒3.06
つまり、、3(kgf/mm)位のバネということになる!!!
⇒ 前輪荷重 600kgfとすると、1Gで17cm沈んでいたものが、20cm沈むことになる。
バンプタッチまで18.5cm位なので、、1~1.5cm位バンプラバーをカットする方が良いのかもしれない★
【リア
前提
・アルヴェル2.4のリアのバネレートを4.5kgf/mm と仮定する。(これは適当)
・リアの線径は同じ(もしかしたら0.1mm位エスの方が細い!!
・巻き数がヴェルファイヤの方が半巻分多い。
■エスティマ5.5巻、アルヴェル6巻とすると
バネ定数(K)(kgf/mm)は、有効巻き数に反比例するので
K(エス)=4.5×6÷5.5≒ 4.9
5(kgf/mm)位のバネということになる
・後輪荷重 400kgfとすると、
1Gで9cm沈んでいたものが、8cm沈むことになる
自由長が2.5cm位短いので、ダウン量は1.5cm位ダウンすることになる
もうちょっと落ちればいいのにね
線径が0.1mm細ければ、
K(エス)=4.9×(15.7^4÷15.8^4) ≒4.78
となる。
これならノーマル比、2cmダウン
実際はこっちの方が近いかもです!!!
車
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商品の情報
商品の状態 | 未使用に近い |
商品説明!!
エスティマとヴェルファイヤ(アルファード)
比べてみると、かなり形が違います。
一応バネレートの計算をしてみます!!!!
(あくまでも目安ですが)
フロント
前提
・アルヴェル2.4のフロントのバネレートを3.5kgf/mm と仮定する。(この位らしい)
・フロントは、巻はじめと巻終わりの位置、巻き数ともに変わらない。
・厳密には巻き方が微妙に違うので、もう少しバネレートは高いかもしれません。
⇒ バネ定数(K) (kgf/mm)は、線径(mm)の4乗に比例するので
・K(アルヴェル)=15^4×A=3.5 線径15(mm)
・K(エスティマ)=14.5^4×A 線径14.5(mm)
よって
K(エス)=3.5×(14.5^4÷15^4)≒3.06
つまり、、3(kgf/mm)位のバネということになる!!!
⇒ 前輪荷重 600kgfとすると、1Gで17cm沈んでいたものが、20cm沈むことになる。
バンプタッチまで18.5cm位なので、、1~1.5cm位バンプラバーをカットする方が良いのかもしれない★
【リア
前提
・アルヴェル2.4のリアのバネレートを4.5kgf/mm と仮定する。(これは適当)
・リアの線径は同じ(もしかしたら0.1mm位エスの方が細い!!
・巻き数がヴェルファイヤの方が半巻分多い。
■エスティマ5.5巻、アルヴェル6巻とすると
バネ定数(K)(kgf/mm)は、有効巻き数に反比例するので
K(エス)=4.5×6÷5.5≒ 4.9
5(kgf/mm)位のバネということになる
・後輪荷重 400kgfとすると、
1Gで9cm沈んでいたものが、8cm沈むことになる
自由長が2.5cm位短いので、ダウン量は1.5cm位ダウンすることになる
もうちょっと落ちればいいのにね
線径が0.1mm細ければ、
K(エス)=4.9×(15.7^4÷15.8^4) ≒4.78
となる。
これならノーマル比、2cmダウン
実際はこっちの方が近いかもです!!!
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商品満足度
5 -
採点分布
(1454件)-
5つ★
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4つ★
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3つ★
-
2つ★
-
1つ★
-
5つ★
-
5
すげぇな計算
♡ひならゆ♡*** 25歳 男 2023-09-01 -
4.9
まだありますか?
ベルテクス*** 27歳 女 2022-09-12