azevedobranco.com.br | 30.0%割引 SUZUKI　EPO　スズキ　エポ　バイク

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福岡　引取大歓迎です♪

今も問題なく乗れていますが、修理が必要そうなところがあります。
燃料コックから少し漏れていますが、Oリングを替えれば直るかもしれません。あと、マフラーからも少しオイルが漏れているようです。

バイクに詳しくないため細かい質問には回答できませんので、現状確認できる方、整備ができる方にオススメです♪
福岡市

■スズキ・エポ
1979年に登場した原付1種のレジャーバイク。8インチの小径ホイールを履いたミニマムサイズながら、座り心地のよさそうな厚手のシート、アップマウントされたマフラーなどによる全体のスタイルや雰囲気は、同時代のホンダ・モンキー（50cc）と共通しているところが大いにあった。とはいえ、4ストエンジンだったモンキーに対し、エポは、RG50系の空冷2ストロークエンジンを搭載。ミッションは、3速だったモンキー（当時）よりも多段の5段リターン式だった。1981年には、マットブラックの車体にゴールドホイールの「LTD」が設定された。このLTDモデルには、ヘッドライトガードや小型のタコメーターも装備された。このあとしばらくして、エポはスズキの新車ラインナップから外れたが、1993年3月になって、「PV50」として復刻生産された。1995年には、スズキの75周年を記念したクロームメッキタンクのモデルも設定された。この年は、織物機械の鈴木式織機株式会社が法人として設立された1920年（大正9年）から75年だった。なお、「エポ」というモデル名は「エポックメーキング」から。エポック（epoch）＝画期的な新時代をひらくモデルと期待されてのことだった。




メーカー...スズキ